・2段階7時限目
S字クランクとクランクのギアを変えての走行。うちのとこはS字は2速、クランクが1速なのでその逆でやります。
クランク2速…超難しくないですか？？？？？スピード出すと途端に曲がれなくなるチキン野郎なんでかなりてこずりました。っていうか、一回も成功できなかった；；
2速でも死ぬほど速度落とさなければノッキングしないってのと、目線が目の前のパイロンにしか行ってないのと、バイクをちゃんと曲げてないんだな。目線は教官にも指摘されたし。
1速だと超遅いから余裕出来て目線は進行方向の先、半クラ維持、ウィンカー変更まで出来るんだけどねぇ…これは成功させたかった。

次は赤白の旗上げて左右に進路を変更する危険回避(だっけか？)。
最初は教官の後ろに付いてって、パイロン過ぎたら教官左避け、俺右避けでやりました。旗はその次。
…これパイロンと教官の距離が詰め詰めで「え！まだ揚げないの！？どっち！？はよ！！！」みたいに超おろおろしました。30km/h固定だったのもあって。
結果はなんとかクリア出来たんですが、ちょーーーっと
（
）
みたいな蛇行運転になって超怖かったです。半分スリップしたぞ！危ない危ない。

後半は検定コース周回。なんか一部変更があって交差点直進するとこを左に曲がることに。まーこれぐらいならいいですよ。
2週間ぶりの検定コースはまずまずといったところ。一本橋もスラロームもクリア。調子乗らなけりゃ大丈夫か？


・2段階8時限目
2段階見極めです。やーーーーーーーーーーーっとここまできた！
1段階見極めでは1人だったけど今回は2人でやります。最初は教官についてって、2回目は俺・教官・他の人の並びでスタート。

じゃあ早速行きますかね＾＾後方確認してからシートに座ってー
教官「あ、それよくやるやつだよ」
ぼく「？………！」

サイドスタンド外し忘れ

1段階見極めではエンストかまして、2段階ではサイドスタンドでやらかしました＾＾；
気を取り直してもう一度。乗車、ミラーチェック、エンジン始動、ギアチェン、後方確認、出ます。
坂道発進はもうバカみたいにアクセルぶん回して対処。6000ぐらい回してやるっきゃない(バイクに悪かったらごめんな)。
急制動はやっぱりちゃんとアクセルキープしないとパイロン過ぎる前に40km/hより下がるから気を付けよう。
踏切、クランク、見通し悪い交差点クリア。直前のコース変更も無事クリア。一本橋も余裕。8の字もOK。最初んとこ戻って終了。

教官「中々よく出来たんじゃないでしょうか」
ぼく「ﾋｭｰ！」
教官「ただ細かいとこを言いますと～」
ぼく「ｳｨｯｽ」

急制動で4速に入ってるのとキャッツアイと自分の位置をちゃんとすることを言われました。キャッツアイは自覚あったけど4速は知らなかったそんなの…。
なんかギアチェンする際2速分上げちゃってるみたいなんだけど、もうこれどうすりゃいいか分からん。力入れ過ぎなのか？
Nに入ってエンストしないだけいいんだけど…って、俺見極めで2回N入ったんですよ。スラローム中アクセル回しても早くなんなくてあれー思ったらNだったり。あれ怖いね。

とりあえず見極めクリア出来たんで明日はいよいよ卒検です。これ合格したらGW中にバイク乗りまくるぞーーーーーーーーーー！！！！！