・八時限目
2週間ぶりのバイク教習です。これが終われば次はいよいよ見極め。気合い入れるぞー＾＾ノ

ぼく「ぶおんぶおん！」
CB「ｳﾞｨｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲﾝｗｗｗｗｗｗｗｗ」
ぼく「発進するぞー＾＾(クラッチ全離し)」
CB「ﾌﾞｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

マジに吹っ飛びそうになりました。これ下手すりゃ水どよろしくウィリーかましてたかもしれない。完全に無意識にクラッチ離してた…半クラが頭から吹っ飛んでて「左手の力を抜く」だけが残ってたんだな…。
気を取り直して坂道発進から。正直坂道発進を苦手なままここまで来てしまったので、気分は授業に置いてかれた生徒ですね。果たして成功するのかどうか。

………
……
…

踏切のちょい坂含め計6回エンストかましました；；
いやありえん、ここまでエンストしたの初めてですわ。流石に凹んだな～めっちゃ凹んだ。
タコメーター見ていつもより多めに回す→クラッチ繋ぐ→音変わったら発進！…なはずなのに発進する前にタコメーターがガンガン下がってエンストかます。
多分、足を離すのが遅いのとまだまだ回し足りなかったんだろう。音変わったら即足離して発進させられればね、いいんだけどね。にしても踏切んとこのちょい坂で3連チャンやらかしたときは頭抱えた。

教官の後ろに付いて見極めコースを走る。2週間ぶりにまともに走ったのと、意外とやる事が多いもんだから頭真っ白で走ってました。
左右確認後方確認ウィンカー出す何速で走る車が来てないか注意深く見る等々…マジに酷かった。MTで一度もミスってなかったクランクもボロボロだったし急制動も生まれたての小鹿の様な走り方をしてしまった。
コース自体は事前に頭に叩き込んでたのと教官の後ついてくだけなんでまぁ走れたんだけど、内容がね…ちょっと。

一応判子押してもらったけど6時間後の見極めが本当に心配。果たして一発で合格できるのでしょうか。


・一段階見極め
6時間後もっかい教習所行きました。気持ち切り替えて頑張るぞー＾0＾ノ
まずは教官の後ろを走って、そっから俺が先頭になって何週か回る予定。

ぼく「走るぞ＾＾」
CB「ｳﾞｨｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲﾌﾟｽﾝ」
ぼく「は？」

一発目でまさかのエンスト。流石に焦ったよなんでここで！平坦なとこで！！エンスト！！！
気を取り直してエンジンかけ直して出発。

………午前中よりは余裕をもって走れました。坂道発進も、教習終わってから教官にアドバイス貰ってたのと早めに足ブレーキ離すことを意識したら一発で進んでくれました。
クランクもパイロンに当たらず行けたし、成功率半々だった一本橋も頭ン中で秒数数えられるぐらいには余裕をもって渡れた。
ただ各種確認と時々膨らんで曲がっちゃうことがあるのでそこを注意された。…そういや俺ミラー確認すらしてないな、余裕ないんかな。膨らんで曲がっちゃうのはスピード出し過ぎなんだと思う。
普通のカーブでは余裕なんだけど交差点入る時とか直角に曲がる時にふかし過ぎて曲がり切れてないんかもしれんからそこを意識しなくちゃね。

2周目は俺先導。自分で考えて走るけど「前に誰もいない」のが何よりも気持ちいい。
坂道発進、急制動、スラロームクリア。踏切のちょい坂も普通に発進出来ましたやったね＾＾ｖ
問題はクランク。正確にはクランクの侵入。踏切渡ったらすぐなんで1速のまま入ればいいんだけど、なんでか2速にしちゃってた。
侵入で1速にしなきゃいけないからそこでワチャワチャしちゃってグダってパイロン倒しまくる。初めてクランクでミスったけどミスの理由が分かれば次気を付ければいい。

S字クランククリア。抜けてからの曲がるとこでちょっと膨らんだけどまぁ良し。
その後ちょこちょこ曲がるとき膨らんだり後方確認せず道路中央に寄せちゃったりもしたけど無事完走出来ました＾＾v

教官「まぁいいでしょう、"良"あげます＾＾」

一段階終わったーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！
やーーーーーーーーーーーーっと終わったよ！！！色々あったけど折り返した！！！！！！

見極めの確認や確認のための停止なんかは暗記だなーと思った。不安だったら車来てる来てないにかかわらず止まっちった方がいいな(って教官から言われた)。
右に曲がる時中央に寄せたり左側走るってのは車運転する時あんま意識してなかったからここは常に意識せんとアカン。道路の真ん中堂々走ってたら注意されてしまった。

もうほんと…ぶっちゃけ午前中吹っ飛びそうになったり6回エンストかまして心折れかけたけど教官がマジに優しかったり、午後で見極め合格したりで自信取り戻しました。
あと8時間でしまりんになれるので気合い入れ直して通おう。


あとそろそろマジにバイク何買うか決めないとね。